空气过滤棉都有一定的容尘量，那么这么容尘量如何来测试呢？下面我们就来探讨下。

容尘量是在特定试验条件下，过滤棉容纳特定人工粉尘的重量。

容尘量测试的基础

a. 标准试验风洞，以及相关试验与测量设备；

b. 比实际大气粉尘颗粒大得多的标准人工尘；

c. 标准规定，或委托方与试验方商定的试验方法与计算方法；

d. 委托方与试验方商定的终止试验的条件。

过滤棉厂家和专业试验室在评估一般通风用过滤棉产品时，要对过滤棉进行破坏性发尘试验，其主要目的是评估过滤棉在整个试验过程中的平均效率。容尘量是通过这种试验得到的一组数据中的一个数据。如果某个实验室曾对一大批过滤棉进行过发尘试验，试验者可以利用一批容尘量数据来比较相关的过滤棉。外人很难搞清那些容尘量的实际意义。

只有在试验条件相同时，才能根据容尘量来粗略估计哪种过滤棉的使用寿命会比另一种更长一些。“容尘量”与过滤棉实际容纳粉尘的重量没有直接对应关系，孤立的“容尘量”数据对用户没有任何意义。例如，一种过滤棉的试验容尘量为600g，报废时它可能会容纳2.5kg的大气粉尘；另一种的容尘量为900g，到了你手里，它可能只能兜住1.5kg粉尘。

欧美标准规定的试验粉尘是Ashrae人工尘，其主要成分为美国亚利桑那荒漠地带某特定地点的浮尘（Arizona Road Dust，又译“道路尘”），并混入规定比例的细炭黑和短纤维。日本规定了自己的“道路尘”，其物理化学性能与美国粉尘相近。

80年代，北京冶金建筑设计院的刘爱芳搞出了中国自己的“道路尘”，其主要成分为延安某村落的浮尘，中国还出了几个相关标准。

但在实际生产过程中，很难对每一种过滤棉进行容尘量的测试，即使有一个标准的容尘量理论值，在实际的使用过程中也会因为各方面的因素而导致实际容尘量与理论容尘量的不同。 所以用户不要太纠结于容尘量的理论值。